挂桨机油压报警和过热报警后如何处理

  汽油挂桨机在使用时，为了增强它的安全性能，增加了油压报警和热报警性能，不过，在行驶的过程中，如果这两个系统报警了应该怎么处理呢？
  一、当汽油挂桨机过热报警系统激活时：
  1、立即将变速杆或操纵杆返回至空档位置。检查是否有水从冷却水检查孔流出。
  2、如果油水从冷却水检查孔中流出，继续空转约30秒。如果过热报警系统在30秒内停止报警，则系统正常。
  解释：如果发动机在节气门全开状态下关闭，会引起发动机过热。如果关闭发动机之后，立即重新启动发动机，过热报警系统会立即激活。如果过热保护系统仍处于激活状态，应关闭发动机。向上倾斜舷外机，并检查进水口处是否有障碍物。如果进水口处没有任何障碍物，则应返回至较近的船码头，并联系您的舷外机经销商。
  二、当汽油挂桨机油压报警系统激活时：
  1、立即关闭发动机，并检查发动机机油位。
  2、如果机油液位达到了推荐的液位位置，应重新启动发动机。如果油压报警系统在30秒后停止报警，则表示系统正常。
  3、如果油压报警系统在30秒后仍处于激活状态，则应该返回至较近的船码头，并联系您较近的舷外机经销商。
  解释：在节气门全开航行时，如果节气门突然关闭，发动机速度可能会降低到低于规定的怠速。从而可能会导致油压报警系统的瞬间激活。