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舷外机安装后所做的检验步骤有哪些

点击次数:   更新时间:18/08/31 15:05:08     来源:www.sdlyhk.com关闭分    享:
   舷外机最早出现在19世纪末期,顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单,是个人休闲娱乐小艇的首选动力,也广泛应用于商业运营、政府执法领域。舷外机体积小、重量轻、功率大、结构及安装简单,但为保证效率,还是会在安装后再进行检验,所需要的步骤有哪些呢?
   1、将舷外机安装在船艉板的中心垂线上。如果为两台舷外机,应使其间距在580mm 以上。发动机不能在船艉板上正确定位,将引起船的横倾,影响艇的航向稳定性,在航行时发生偏舵现象。
   2、舷外机在艇上正确定位后,应用贯穿螺栓、夹紧螺栓或其它等效措施将舷外机可靠地固定在艉封板上,穿孔部位应使用密封胶,防止船艉板渗漏,并确认螺母上紧。舷外机磨合期结束后,应重新上紧螺母,并定期检验船艉板有无渗漏,螺母是否松动。
   3、在正常的滑行航行和使用条件下,舷外机安装高度应使其防涡凹面板位于船尾平板龙骨以下0--25mm之间。发动机安装高度过高,将导致螺旋桨空转而降低效能,并且可能引起发动机过速、冷却水不足而导致发动机过热、损坏等故障;安装高度过低,则会增加航行阻力,降低发动机推进效率。对于特殊用途的小艇,如用于载重的低速船,为避免螺旋桨产生空泡现象而造成推进效率损失,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以下25--50mm 之间。而用于运动及滑水的非商用船艇,为提高航速,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以上0--50mm之间。
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