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国内内河航运船舶日趋大型化

点击次数:   更新时间:16/09/17 16:18:09     来源:www.sdlyhk.com关闭分    享:

根据船用汽油挂机厂家介绍,国内的内河航运日趋大型化发展,具体内容介绍如下:
我们从此间召开的长江航运国际论坛上获悉,近年来,通过全面推进船型标准化,中国内河航运船舶日趋大型化,运力结构进一步优化,航运效益显著提高。
长期以来,中国内河船舶船型杂乱,机型复杂,不利于提高航道、船闸等基础设施的利用率,航运结构性矛盾突出,同时水泥质、木质和挂浆机船等落后船型环境污染大、安全性差,严重制约了中国内河航运竞争力和效益的提高。
2001年起中国开始全面推进内河船型标准化工作。据有关资料统计,实施船型标准化示范工程后,京杭运河新建船舶的吨位提高了75%,苏北船闸通过量增加25%,过闸单船平均吨位提高35%,综合效益显著。
长江三峡作为中国运量最大的内河,实施船型标准化后,长江货运船舶日益呈现大型化、专业化发展趋势,三峡船闸过闸集装箱数量连续3年保持40%以上的增长速度,其中300总吨以下的船舶由2003年的28%下降到2006年的5%,1000总吨以上的船舶则由2003年的18.77%上升到2006年的57%,
目前中国已开发12类66型标准船型及主尺度系列,广泛应用于京杭运河和川江及三峡库区,其中,川江及三峡库区共新建标准船型1000多艘。这些标准型船舶的进入,有效促进了中国内河运力结构的优化和效益提升。
 临沂华科机械有限公司主要生产经营的产品有汽油挂浆机系列,电动挂桨机系列,弯杆机,四冲程大功率地钻系列及相关配件,公司所生产的“华科”系列产品质量达国内同行业最高水平,产品畅销欧美、东南亚等几十个国家和地区,深受国内外广大客户同仁的信赖。

 

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