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汽油挂桨机轴箱压力高怎么办

点击次数:   更新时间:18/04/18 16:57:04     来源:www.sdlyhk.com关闭分    享:

船用发动机曲轴箱压力高故障是发动机运行过程中比较常见的故障,在遇到这类故障的时候我们该如何解决,建议从以下三个方面着手

首先根据故障现象确定是否为发动机曲轴箱压力高故障,该故障具体表现如下

1、机油消耗量大;

2、大量机油从曲轴箱呼吸器口或油尺喷出;

3、发动机冒烟;

4、发动机无力;

针对不同的故障现象分析原因

1、由配气机构引起;

2、配气机构的气门、座圈、导管的磨损,必然会造成配合间隙增大,造成机油混入燃烧室,也可能造成高压气体进入缸体曲轴箱中,引起曲轴箱压力高;

3、活塞环对口磨损或损坏。活塞有两道气环,如其损坏、对口或磨损,也可造成高压气体进入缸体曲轴箱,造成下排气大、曲轴箱压力高;

4、缸套磨损。缸套磨损也可造成高压气体进入缸体曲轴箱,造成下排气大;

5、机油加注过多。过多的机油也可造成曲轴箱压力高,引起大量机油从下排气口喷出;

6、增压器损坏。服务人员往往忽视增压器损坏也会造成下排气大。增压器的油封密封了高压气体,防止其进入增压器油腔,如果增压器油封损坏,可能就会有曲轴箱压力高现象;

7、空气压缩机损坏。打气泵的活塞环、缸套也会出现发动机活塞环和缸套同样的磨损故障,引起曲轴箱压力高。

故障检查过程:

1、首先了解发动机近期使用工况、保养状况。灰尘是造成发动机早起磨损的主要原因之一,检查空气系统是主要工作。

2、检查有无高温历史。水温高也会造成发动机高温磨损。

3、检查机油质量和机油更换周期。

4、检查增压器,察看增压器有无漏油或轴的间隙过大。

5、最后可拆下发动机缸盖,检查缸盖、活塞和缸套。

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