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汽油挂桨机的三个重要组成部分

点击次数:   更新时间:18/01/08 08:33:01     来源:www.sdlyhk.com关闭分    享:

汽油挂桨机指的是安装在船体外侧的推进发动机,其集成度高,安装选购也比较简单,被广泛的应用于渔业、商业运营、政府执法领域。根据能量来源不同,船外机分为燃油类、及电动船外机。通常由三大主要部件组成,动力头、齿轮箱、及推进器。

 汽油挂桨机

1、动力头是汽油挂桨机的动力心脏,实际上就是一个完整的内燃机。传统的内燃机为曲轴水平布置并水平方向输出动力,船外机的内燃机曲轴为竖直布置,以方便将动力向下方输出。除了曲轴、活塞、连杆、缸套、缸盖、缸体,一个动力头还包括完整的配气机构、燃油系统、冷却系统、润滑系统、进气系统、以及其他部件等等。


 

2、齿轮箱位于动力头的下方,负责将动力传递至推进器,并且提供一个减速比——因为内燃机的转速太高而扭矩较小,不适合船舶推进,所以需要齿轮箱来降转速、提扭矩。齿轮箱主要由传动轴、齿轮、及外壳组成,它的主要性能指标是传动效率、水阻系数、及可靠耐用性。

 

3、推进器其实就是螺旋桨,这里面也大有讲究。螺旋桨基本的指标是螺距,螺距的定义是假设没有滑脱的情况下,螺旋桨旋转一圈前进的距离;这个螺距和螺丝的螺距本质上是一样的,就是在往木头里拧螺丝的时候,拧动一圈,螺丝前进的距离。螺距大,螺旋桨需要的推力就大,每转动一圈前进的距离大;螺距小,需要的推力小,但每转动一圈前进的距离也短了。

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