汽油挂桨机组成部分柴油机的结构优势

  船用柴油机是汽油挂桨机的重要组成部分，据相关人士介绍，这种船用柴油机的结构优势主要有以下几个：
  1、曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘，供用户外接动力输出装置使用。
  2、配套适应性好，WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等零部件通用。柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同，方便了配套和维修。
  3、优良设计，采用水套排气管，保持机舱温度低。
  4、完善的保护和控制系统，采用柴油机职能监控仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示，当柴油机参数超限时能自动报警和停机，可选配远程控制仪。
  5、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。
  6、柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。
  7、一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用，主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。
  8、独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。