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舷外机的三大主要组成部件介绍

点击次数:   更新时间:18/08/09 10:48:08     来源:www.sdlyhk.com关闭分    享:

   舷外机,顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单,是个人休闲娱乐小艇的首选动力,也广泛应用于商业运营、政府执法领域。它的工作原理是将燃油的化学能通过内燃机转化为机械能,然后通过机械传动、螺旋桨转换为船艇前进的动能。在组成上,舷外机通常由三大主要部件组成,分别是动力头、齿轮箱、及推进器。

舷外机

   1、动力头是舷外机的动力心脏,实际上就是一个完整的内燃机。舷外机的内燃机曲轴为竖直布置,以方便将动力向下方输出。动力头是整个舷外机造价最高、技术含量最大、也是重量体积最大的部分。被“寄予厚望”的动力头在舷外机的最上端,所以燃油类舷外机看起来都有头重脚轻的感觉。
   2、齿轮箱位于动力头的下方,负责将动力传递至推进器,并且提供一个减速比。因为内燃机的转速太高而扭矩较小,不适合船舶推进,所以需要齿轮箱来降转速、提扭矩。齿轮箱主要由传动轴、齿轮、及外壳组成,它的主要性能指标是传动效率、水阻系数、及可靠耐用性。
   3、推进器其实就是螺旋桨,这里面也大有讲究。螺旋桨最基本的指标是螺距,螺距的定义是假设没有滑脱的情况下,螺旋桨旋转一圈前进的距离;这个螺距和螺丝的螺距本质上是一样的,就是在往木头里拧螺丝的时候,拧动一圈,螺丝前进的距离。

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