舷外机的结构与工作原理介绍
25/03/17 14:32:03
舷外机厂家的相关人士讲,舷外机(又称船外机)是一种悬挂于船尾的独立推进装置,主要由动力头、齿轮箱和推进器三大核心部件构成。其工作原理与汽车发动机类似,通过燃烧燃料产生动力,经传动系统传递至螺旋桨,推动船只前进。
一、核心结构
1、动力头:包含发动机、曲轴、活塞、燃油系统等,是动力来源的核心。现代舷外机多采用四冲程电喷技术,显著提升燃油效率和环保性。
2、齿轮箱:负责降低发动机转速并提升扭矩,以适应船舶推进需求。
3、推进器:螺旋桨或喷水推进装置,将机械能转化为推力。喷水推进技术因减少螺旋桨损伤风险,逐渐成为新趋势26。
二、功能系统:包括冷却系统(水冷或风冷)、燃油供给系统、电子控制系统(如油门和方向调节)以及安全组件(如螺旋桨护罩)。
三、维护与故障:常见问题包括启动困难、过热等,需定期检查燃油配比、冷却水路和电气线路。例如,二冲程机型需严格按比例混合汽油与机油,避免润滑不足导致拉缸。
一、核心结构
1、动力头:包含发动机、曲轴、活塞、燃油系统等,是动力来源的核心。现代舷外机多采用四冲程电喷技术,显著提升燃油效率和环保性。
2、齿轮箱:负责降低发动机转速并提升扭矩,以适应船舶推进需求。
3、推进器:螺旋桨或喷水推进装置,将机械能转化为推力。喷水推进技术因减少螺旋桨损伤风险,逐渐成为新趋势26。
二、功能系统:包括冷却系统(水冷或风冷)、燃油供给系统、电子控制系统(如油门和方向调节)以及安全组件(如螺旋桨护罩)。
三、维护与故障:常见问题包括启动困难、过热等,需定期检查燃油配比、冷却水路和电气线路。例如,二冲程机型需严格按比例混合汽油与机油,避免润滑不足导致拉缸。